【ITBEAR】跟着冬季的脚步日益左近，小米SU7电动汽车的车主们启动眷注起一个本色问题：在清凉的天气里，要是车辆处于驻车情景（P档），并怒放车内热空调，会不会导致电量赶紧花费？

针对车主们的这一疑虑，小米汽车官方给出了明确的复兴：诚然开启热空调如实会花费一定的电能，但并不会形成“过度耗电”的情况。官方讲求确认了其中的原因。

纯电汽车的制热机制与传统燃油车截然有异，它是通过花费电能来制热，从而普及车厢内的温度并保捏恒温。因此，不管是哪一款电动汽车，空调制热齐需要一定的电能救援。但是，小米SU7通过一系列改进本领，终光显空调的任性耗运行。

突出小米SU7初次在行业内引入了双模热泵本领，这一本领极地面普及了热管理的效果。热泵的责任旨趣使其产热量大于耗电量，相较于传统的加热器更为节能。而小米的双模热泵本领，更是进一步拓宽了热泵的愚弄场景，有用减少了加热器的使用频率。

小米SU7还通过室外换热器、压缩机等特殊打算，使得热泵在-15℃的低温环境中仍是简略保捏车厢内的委宛温度，无需颠倒开启加热器。这两项打算共同作用下，进一步缩短了空调的能耗。

不仅如斯足球投注app，小米SU7还搭载了行业超越的湿度均衡AI算法。该算法在确保车内玻璃不起雾的前提下，通过智能波折空调外轮回的比例，最大汗漫地减少了座舱热量的流失，缩短了空调制热的需求，从而进一步缩短了能耗。