大新闻啊大新闻，就在昨晚，照旧传了几个月谍照的米车二号，东谈主称法拉米的小米 YU7 终于官宣亮相了。

天然笔据小米的说法这台车要到来岁的六七月份才会上市，但昨天不仅小米官方放出了超高清的图片，工信部的新车目次里也上了 YU7 的基本信息，不错说是照旧把 YU7 的基本信息齐透的差未几了。

脖子哥本年呢径直等于一个显微镜上身，跟大伙沿途仔细望望 YU7 上有哪些稀奇旨风趣的细节，顺谈猜猜价钱。

但是先说一个我个东谈主的算计啊，就单说这个卖相， YU7 或然率会比 SU7 的销量还要更高，也很可能成为第一个把特斯拉 Model Y 拉下马的 Model Y 杀手。

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至于为啥我们后头说，我们如故先来看车。

先说这个名字，简直有点让东谈主无意。大伙正本齐以为这台里面代号 MX11 的 SUV 会沿用 SU7 的念念路叫个 SU8 啥的，轨则这个 YU7 一出，大伙就启动争论这个名字咋读了。

“ SU7 叫苏七，那 YU7 叫御七（ 预期 ）如故叫过时？”

“ SU 是 Speed Ultra 的缩写，那 YU 是啥玩意？”

“ SU7 的代言东谈主苏炳添姓苏，那 YU7 的代言东谈主详情是姓于了吧！”

不是，那啥，我投于谦一票。。。

看大伙猜的这样热气腾腾的，雷军在今天中午就发了个微博，示意这车就念英文的外优七，而且背后有故事，大伙别瞎猜惹 ~

再来看外不雅，虽说之前照旧看了很久 YU7 的谍照，还有各家建模大手子作念的三维渲染图，但在真是看到工信部证件照的时刻脖子哥如故会合计， YU7 天然跟 SU7 长得有始有终，但简直把能改的细节齐改了，在我看来是个很好的家眷化想象手法。

从工信部的三围数据看， YU7 的长款基本和 SU7 是一样的，大伙不错想象一下它的个头或然等于把 SU7 拉高再升一下底盘，妥妥的中大型 SUV 的尺寸。

而且它的轴距也达到了 3 米，比好多纯电 SUV 比如智界 R7 、乐谈 L60 、极氪 7X 齐要大上一圈。

但大伙不要合计 YU7 的车内空间会很大很奢侈啊，因为跟 SU7 的比例一样， YU7 的全体造型雷同不是偏家用那挂的，车头（ 前悬 +L113 的长度 ）肉眼可见的长，车尾肉眼可见的短。

前排座椅位置梗概放在了前后轴中点上方，利害常设施的贯通车型比例。

很容易看出来它问候的是哪台车，放眼所有这个词这个词纯电 SUV 领域也简直莫得同类车型，但也详情会燃烧一些后排的腿部空间。

而在细节的贬责上，我合计小米关于 YU7 的立场等于尽可能的将米车的家眷语言跟 Purosangue 作念纠合，后果说真话还真就挺好的。

比如头灯部分，法家的念念路是径直用进气口作念个假大灯的时局，然后把主灯组阴私不才面。而 YU7 则是保留了 SU7 大灯的详细，但是分红了险峻两个部分。底下是主灯组，上头是导气孔。

不要合计这个导气孔是躲避啊，大伙矜重看机盖底部这里， YU7 是在双方齐放了出气孔的，很可能跟车灯的导气孔有结构上的结合，起到稳流的后果。

双层的轮眉结构，只可说跟法家心有灵犀吧，但增多了一些访佛加强筋的细节。

不丑，但也说不上多雅瞻念。

车身侧面，比较稀奇旨风趣的是门把手部分，大伙乍一看卧槽 YU7 奈何用上阴私式门把手了，在 SU7 上雷军明明说过半阴私式更好更方便，咋挣扎了呢？

但大伙别急啊，矜重看， YU7 上这个阴私式把手并莫得其他车上那种主动解锁弹出的按键。

再纠合小米之前苦求的半阴私式门把手专利，我不错合理算计这个门把手或然率如故 SU7 上的半阴私式想象，只不外议论到了 SUV 更高的风阻，而在把手的名义增多了一个弹性盖板。

开门只需要用手一顶一抠，不需要任何的电动开启结构。

等上市了以后大伙不错看我说的对分歧。

不外比较缺憾的是，大伙之前算计的 YU7 会用上小米之前的对开门专利，像 Purosangue 一样能让后排反向开门。但从测试车的谍照和门把手的位置看，没但愿了，等米斯莱斯再看吧。

车尾部分是 YU7 想象此次争议比较大的方位，很彰着这个倒 C 型的尾灯是在和 SU7 保捏相似的语言，但详细看着有点不够精神。

再加上它车尾的结构越过多，光是尾翼就有俩，各式线条齐揉在沿途，说真话不够纰漏。

我看到还有一又友示意这个尾灯跟智己 LS6 的炎火红唇有不谋而合之妙，大伙咋看 # 狗头。

临了等于工信部上还公布了两款不错选装的轮毂表情，跟 SU7 也有着彰着的区别，外不雅部分能说的刻下也就唯有这些了。

天然了想象这玩主见仁见智，但从我的角度看 YU7 天然车尾的想象有点欠议论，但跟 SU7 一样，它莫得为了家用属性去追求什么四轮死角，也莫得为了空间最大化把车子饱读成一个浩大的泡泡，全体看着越过帅气干练。

再加上各式细节上的问候让 YU7 变得法气十足，我合计它不仅特别好的接纳了 SU7 的想象格调，亦然如今市面上最帅的纯电 SUV （ 是之一吗？我合计不是 ）。

至于内饰嘛，工信部没图，小米我方也没发，当今有的唯有一些特别碎裂的陈迹。比如从工信部的相片看， YU7 的座椅应该会是 SU7 同款的贯通座椅，同款的中控大屏应该也没跑了。

但区别是从之前裸露的谍照里不错看到， YU7 用上了访佛阿维塔车型上带状的远端屏幕，内饰的全体魄斡旋和功能或然率也会跟 SU7 有所区别。

然后等于一些碎裂的性能和确立信息了，刻下工信部上唯有 YU7 顶配（ 至少亦然个中高配 ）车型，也等于双电机版块的信息。

电板是宁德期间的三元锂电板，或然率是 SU7 同款的麒麟电板。前后电机的功率永诀是 220kW 和 288kW , 跟 SU7 Max 比拟前电机一致，后电机大了 13kW ，基本捏平。

而笔据汽车媒体东谈主吴佩的说法， YU7 不会像 SU7 一样竖立一个价钱比较低的初学版块，起售等于带智驾和大电板的中配，也等于对应 SU7 的 Pro 版块。

那么，我们就不错猜一猜它的价钱了。

好多东谈主说 YU7 会去到 30-40 万的区间，我合计不太可能。因为大伙只须大伙有了解过小米和极氪之间的恩仇情仇就能发现， SU7 甭管是定位如故订价，其实等于朝着极氪 007 去的。

那么依此类推， YU7 的订价或然率就会在极氪 7X 的隔壁。纠合后者 22.99-26.99 万的订价区间，我合计 YU7 临了的价钱或然率会落在 25-30 万险峻，顶配车型可能略高于 30 万。

包对的，分歧的话到时刻回想骂我。

OK 临了说一下脖子哥对 YU7 出路的量度吧，就跟我在著述发轫说的一样，在我看来它的销量或然率会逾越 SU7 ，而且很有可能成为国内第一个把特斯拉 Model Y 拉下来的 Model Y 杀手。

我会这样想原因有几点，一是其实 SU7 能赢得这样大的班师或然率不在小米的贪图内，算作一台贯通定位的中大型轿车， SU7 关于小米的任求满盈不是走量，而是用一台小众定位的车立好个性化和年青化的口碑，为后头的走量车型打基础。

恰巧 YU7 等于这个用来走量的车型，因为他有着雅瞻念的外不雅加上国东谈主最可爱的 SUV 定位。按贪图，它的任务才是靠着方便性和实用性走量，但连 SU7 这种之前完全不成能有市集的车型，齐能被小米作念成国内销冠， YU7 满盈能在米粉、颜粉除外，再招引一部分准备买车的年青一又友。

开局大顺风了属于是。

至于 Model Y 杀手这事，天然包括小鹏、智界、蔚来在内的好多品牌齐出过确立和价钱吊打 Model Y 的居品，但临了的销量无一例外齐莫得太大起色。

究其原因，我合计是特斯拉在纯电领域的品牌影响力已久很大，大到好多一又友一提到买电车就会合计选用特斯拉，这个很早往常就进了国内、雇主还会造火箭的品牌详情莫得问题。

然则，其他品牌莫得特斯拉的品牌和声誉布景，但小米有。不仅有，而且影响力照旧强到能把冷门车型卖成销冠，强到能撬动特斯拉既有的车主群体。至少于脖子哥身边好多第一批的 Model Y 车主，齐示意只须价钱合适来岁可能会换成 YU7 。

我是言语东谈主 2 ，言语东谈主 1 是 Model Y 性能版车主

这车的销量会有多高，我是真的不敢想。

天然，变数也有。

一是来岁岁首改款的 Model Y 就会上市，亦然特斯拉近几年最紧要的一次新车改款。从现存音讯看，表里饰包括三电系统齐会有大变化，也一定会抢掉一多数纯电用户。

二是 YU7 需要比及来岁下半年才上市，不仅时刻有点晚，潜在的浩大销量也特别践诺小米工场的分娩请托能力。要知谈光是 SU7 的量就照旧需要列队两个月了，若是 YU7 爆单可能得比及 2026 年才能提车。有些许车主能够叮属这样长的周期，如故个未知数。

但总之， YU7 的此次亮相从各方反映来看如故很适宜预期的，算是接住了 SU7 开了的好头，也让好多恭候小米 SUV 的昆季们有了盼头。

按雷军的说法，之是以要提前半年公布外不雅是为了更早启动作念无伪装的大范围路测，但愿半年以后雷神能够像那时的 SU7 一样再给我们所有这个词这个词大惊喜吧。

哦对，有昆季收二手特斯拉 Model 3 吗，我有几个共事想卖车。。。

撰文：致命空枪

裁剪：脖子右拧 & 面线

好意思编：焕妍

图片、尊府开端：

工信部-第390批《谈路纯真车辆分娩企业及居品公告》新址品公示

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发布于：浙江省