群众好，我是近邻老王，今天我们来聊聊五菱宏光MINI EV，这款堪称“东谈主民的代步车”的袖珍纯电车。说真话，动作一个开了十几年车的老司机，我对这种小车一运行是有点不屑的，合计它等于个“玩物车”。但自从我试驾了宏光MINI EV之后，我的念念法澈底窜改了。这车不仅低廉，还异常实用，险些等于城市代步的神器！今天我就从多个角度给群众唠唠这款车，趁机和长安Lumin作念个对比，终末再跟网友们互动一波。

领先，我们得承认，五菱宏光MINI EV是的确火。2025年2月，它的眷属销量达到了22065台，同比增长74.4%，邻接54个月蝉联A00级新动力销冠。更夸张的是，宏光MINI EV也曾以55.4万辆的收获拿下全球袖珍纯电车销量冠军。这数据摆在这儿，谁敢说它不成？何况，当今限时惊喜价只消2.98万元起，这价钱，还要啥自行车？

说到价钱，我们得好好聊聊。2.98万起的价钱，别说买车了，当今买个高端点的电动车齐不啻这个价。但五菱宏光MINI EV不仅低廉，还异常实用。它定位为“东谈主民的代步车”，主打短途粗浅出行场景。关于城市里险峻班、接送孩子、买菜购物这些宽泛需求，它总计大略胜任。车身工致，泊车方便，转弯半径独一4.5米，大意找个旯旮就能塞进去。何况，它的CLTC续航里程有205公里，百公里电耗才8.9度电，算下来每公里出行资本低至5分钱。这用车费本，险些比坐公交还低廉！

再来说说宏光MINI EV四门版，这然而最近的大热点。四门版上市后，累计销量仍是冲突了20603台。比拟两门版，四门版轴距加长到了2190mm，车身长度也加多了19.2厘米，后排空间更盛大，险峻车也更方便。异常是后排座椅合座举高了11mm，坐起来更舒坦，再也无用顾忌后排形成“小板凳”了。后备厢容积也达到了123L，后排座椅放倒后还能膨胀到745L，宽泛使用总计没问题。

建立方面，宏光MINI EV四门版也不暧昧。它配备了7英寸彩色液晶神情盘和8英寸悬浮中控屏，相沿蓝牙音乐、倒车影像、USB音乐/视频等功能。安全建立也很到位，前排双气囊、ESC车身踏实系统、ABS防抱死系统、TCS牵引力截止等一应俱全。异常是ESC车身踏实系统，领有12项子功能，包括坡谈起步援助、车辆动态制动等，开起来更宽解。

天然，动作一款袖珍车，宏光MINI EV也有它的局限性。比如最高车速独一100km/h，妥当城市代步，但上高速就有点发奋了。另外，天然相沿直流快充，30%-80%电量充电技巧只消35分钟，但不相沿外放电功能，关于可爱露营的一又友来说可能有点缺憾。

接下来，我们来对比一下长安Lumin。长安Lumin亦然一款袖珍纯电车，价钱和宏光MINI EV差未几，但在空间和建立上有些互异。长安Lumin的车身尺寸略大，轴距也更长，后排空间相对盛大一些。但在储物空间和后备厢容积上，宏光MINI EV更有上风。建立方面，长安Lumin的智能化和科技感更强，比如它配备了更大的中控屏和更多的智能驾驶援助功能。但在安全建立上，宏光MINI EV更全面，异常是ESC车身踏实系统和前排双气囊，这些齐是长安Lumin所不具备的。

总的来说，宏光MINI EV和长安Lumin各有优劣。要是你更敬重性价比和实用性，宏光MINI EV无疑是更好的聘任；要是你追求更高的科技感和智能化体验，长安Lumin可能更妥当你。

终末，我念念跟网友们互动一下。你们合计宏光MINI EV这款车怎样样？要是是你，你会聘任它如故长安Lumin？宽宥在驳斥区留言赌足球app，我们沿途聊聊！