“诸位游客，今天是国产大飞机C919贸易首航重庆，动作C919的别称乘务长、一个重庆东说念主，我很红运能和全球共度这段好意思好旅程。感谢全球遴荐东航C919，体验魔力山城的麻辣鲜香。”12月3日上昼，由（以下简称“东航”）最新引进的第九架C919执飞MU5421“上海虹桥-重庆”航班，搭载159名游客告成飞抵重庆江北海外机场。

当今，东航在成渝地区领有“两城三场”协同运营体系，跟着东航重庆基地于本年5月22日揭牌缔造，东航捏续深刻融入成渝双城经济圈开发，在成渝地区酿成了快线、准快线、干支线相互补助、相互赋能，航路集聚东西呼应、南北涌现的全新样式。

一天后，C919国产大飞机又添“上海虹桥-武汉河汉”这一新航路。12月4日上昼，东航使用C919执飞MU5385航班，搭载着142名游客从上海虹桥海外机场飞抵武汉河汉海外机场。

“这符号着C919阐扬执飞‘汉沪快线’，武汉也成为继上海、成都、北京等地后，东航C919贸易通航的第八座城市。东航不仅是C919的全球首发用户，亦然当今C919机队规模最大、贸易通航航点最多的航空公司。”东航新闻中心责任主说念主员张弘历先容说。

据了解，长久以来，东航立足湖北武汉，捏续加大在鄂运力插足，贬抑打造湖北本性高品性航路，加速开发快线网，完善主线网，优化支线网，酿成档次分明、结构合理的航路集聚布局。

“2024-2025年冬春航季，东航在汉日均实施航班160余班，同比2023冬春航季增多1.82%，较2019年同时增多31.25%。”张弘历对记者说，其中“汉沪快线”是密度最高的航路，游客从武汉不错结束“每个半点启程”，通过专属值机柜台、专属安检通说念、专属行李索求等就业，结束快速登机、随到随走。

值得一提的是，初次执飞“沪渝”“汉沪”航路的，是飞机编号为B-657T的东航第九架C919。该架飞机是全球首架具备寰宇产客舱局域网就业功能的C919客机，每个座椅都有“客舱局域网”请示标签，轻率为游客提供愈加丰富活泼的机上文娱体验。游客可通过具有Wi-Fi功能的出动个东说念主电子开辟，在开启程行方法后，进入局域网平台，让“坐着国产大飞机，连Wi-Fi打游戏、看电影”成为施行。

中青报·中青网记者 张真都 开首：中国后生报

开首：中国后生报·出行周刊