快科技 1 月 2 日音讯，据报说念，湖北交投联袂中交二航局匠心打造的燕矶长江大桥，其要津性结构——猫说念已圆满完了，此举预示着大桥行将迈入主缆架设的要津阶段。

兀立于鄂黄长江大桥卑鄙 6.5 公里处的燕矶长江大桥，不仅是联贯鄂黄两地的第二条交通大动脉，更是区域交通采荟萃的遑急一环。大桥弃取双层筹画，表层为高速公路，基层为城市快速路，难懂和会了高效与方便。

鉴于其紧邻鄂州花湖机场的荒谬地舆位置，以及塔高、航说念、生态和地质等多重成分的考量，大桥翻新性地弃取了双塔单跨筹画，一桥飞架南北，主跨长度更是达到了惊东说念主的 1860 米。

动作全国上跨度最大的四主缆悬索桥，同期亦然首座弃取不同垂度筹画的四主缆双层钢桁梁悬索桥，燕矶长江大桥全长约 26 公里，主跨 1860 米，其表层高速公路筹画时速高达 100 公里，基层城市快速路筹画时速亦达 80 公里，展现了超卓的通行才能。

在构建这一宏伟工程的上部结构时，工东说念主们率先悉心搭建了一条"空中走廊"——猫说念。这条猫说念不仅是施工东说念主员与材料交游的遑急通说念，更是后续主缆架设与桥面铺设弗成或缺的守旧体系。猫说念的相识性与舒坦地，顺利关乎总共上部结构施工的安全与质料，号称悬于空中的"人命线"。

值得一提的是，燕矶长江大桥的猫说念总长达 12 公里，是全国上最长的猫说念之一。形势司理暗意，从猫说念承重索的准备到猫说念面网的铺设，总共流程仅耗时 16 天。当今，表层承重索也已成功架设完成，为后续职责的成功开展奠定了坚实基础。